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	Commentaires sur : Essai longue durée : 10000 km en Moustache Friday 26	</title>
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	<description>Technique, mais accessible</description>
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		<title>
		Par : Benoît		</title>
		<link>https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-122678</link>

		<dc:creator><![CDATA[Benoît]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Jan 2025 20:59:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-122213&quot;&gt;SENTES&lt;/a&gt;.

Bonjour, oui tout à fait il y a une prise sur le support de la batterie sur le vélo. Elle permet de brancher la prise, tout en conservant la batterie sur le vélo.
Bonne route !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-122213">SENTES</a>.</p>
<p>Bonjour, oui tout à fait il y a une prise sur le support de la batterie sur le vélo. Elle permet de brancher la prise, tout en conservant la batterie sur le vélo.<br />
Bonne route !</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Par : SENTES		</title>
		<link>https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-122213</link>

		<dc:creator><![CDATA[SENTES]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jan 2025 15:02:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64315&quot;&gt;Benoît&lt;/a&gt;.

Bonjour je viens d&#039;acheter d&#039;occasion à moustache 26 black. Est-il possible de recharger la batterie alors qu&#039;elle est en place sur le vélo ?
Sur mon friday de 2020 il y a un trou dans le cadre pour charger la batterie en la laissant clipsée sur le vélo..
Merci, 
Philippe]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64315">Benoît</a>.</p>
<p>Bonjour je viens d&rsquo;acheter d&rsquo;occasion à moustache 26 black. Est-il possible de recharger la batterie alors qu&rsquo;elle est en place sur le vélo ?<br />
Sur mon friday de 2020 il y a un trou dans le cadre pour charger la batterie en la laissant clipsée sur le vélo..<br />
Merci,<br />
Philippe</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Yuki		</title>
		<link>https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64687</link>

		<dc:creator><![CDATA[Yuki]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2020 21:59:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Merci beaucoup pour votre réponse. Je vais donc partir vers les VTT. Bien cordialement.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Merci beaucoup pour votre réponse. Je vais donc partir vers les VTT. Bien cordialement.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Benoît		</title>
		<link>https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64665</link>

		<dc:creator><![CDATA[Benoît]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2020 15:09:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64631&quot;&gt;Yuki&lt;/a&gt;.

Bonjour, effectivement les photos peuvent être trompeuses mais ce vélo est plus à l’aise sur la route que dans les cailloux. Il a certes des pneus larges qui permettent de gommer un peu les irrégularités du terrain mais il ne sera pas vraiment adapté à un usage type VTT. Il faudrait plutôt se tourner vers un VTT, par exemple semi-rigide qui pourra correspondre à la polyvalence que vous recherchez !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64631">Yuki</a>.</p>
<p>Bonjour, effectivement les photos peuvent être trompeuses mais ce vélo est plus à l’aise sur la route que dans les cailloux. Il a certes des pneus larges qui permettent de gommer un peu les irrégularités du terrain mais il ne sera pas vraiment adapté à un usage type VTT. Il faudrait plutôt se tourner vers un VTT, par exemple semi-rigide qui pourra correspondre à la polyvalence que vous recherchez !</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Yuki		</title>
		<link>https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64631</link>

		<dc:creator><![CDATA[Yuki]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 May 2020 10:49:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour,
Je suis en pleine hésitation pour l&#039;achat de ce modèle, d&#039;occasion. Je recherche un vélo qui me sera utile pour mes trajets quotidiens au travail (grosse côte à remonter pour le retour, d&#039;où la nécessité d&#039;un VAE), mais que je puisse aussi utiliser pour me promener en forêt (donc plutôt type VTT, car racines, cailloux, etc). Vous n&#039;avez pas mentionné ce 2ème usage dans votre article : cela signifie-t-il qu&#039;il n&#039;est pas adapté ? (les photos sur le rocher m&#039;ont laissé penser que si, mais peut-être que je me trompe). Merci d&#039;avance pour votre réponse !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour,<br />
Je suis en pleine hésitation pour l&rsquo;achat de ce modèle, d&rsquo;occasion. Je recherche un vélo qui me sera utile pour mes trajets quotidiens au travail (grosse côte à remonter pour le retour, d&rsquo;où la nécessité d&rsquo;un VAE), mais que je puisse aussi utiliser pour me promener en forêt (donc plutôt type VTT, car racines, cailloux, etc). Vous n&rsquo;avez pas mentionné ce 2ème usage dans votre article : cela signifie-t-il qu&rsquo;il n&rsquo;est pas adapté ? (les photos sur le rocher m&rsquo;ont laissé penser que si, mais peut-être que je me trompe). Merci d&rsquo;avance pour votre réponse !</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Benoît		</title>
		<link>https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64315</link>

		<dc:creator><![CDATA[Benoît]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2020 15:53:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64314&quot;&gt;JAMET&lt;/a&gt;.

Merci pour votre commentaire. Ce n&#039;est effectivement pas évident et il s&#039;agit d&#039;un investissement conséquent. Tout dépend de l&#039;utilisation que vous allez en faire, si c&#039;est vraiment pour une utilisation quotidienne ou si c&#039;est pour le loisir de temps en temps. Côté occasion, il y a, je pense, de bonnes affaires à faire car des personnes achètent ce type de vélo, pour au final ne l&#039;utiliser très peu. On voit qu&#039;un vélo de ce type peut faire 10000 km sans trop de frais : je considère qu&#039;à moins de 2000 km il est proche du neuf car il est relativement peu sollicité (ce n&#039;est pas un VTT). Aujourd&#039;hui je n&#039;hésiterais pas à acheter un vélo d&#039;occasion d&#039;une grande marque de ce type. Après, si c&#039;est votre moyen de déplacement principal et que vous prévoyez de faire beaucoup de km, ça vaut aussi le coup de se poser la question du neuf pour ne vraiment avoir aucun problème. Bref ce n&#039;est pas facile !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64314">JAMET</a>.</p>
<p>Merci pour votre commentaire. Ce n&rsquo;est effectivement pas évident et il s&rsquo;agit d&rsquo;un investissement conséquent. Tout dépend de l&rsquo;utilisation que vous allez en faire, si c&rsquo;est vraiment pour une utilisation quotidienne ou si c&rsquo;est pour le loisir de temps en temps. Côté occasion, il y a, je pense, de bonnes affaires à faire car des personnes achètent ce type de vélo, pour au final ne l&rsquo;utiliser très peu. On voit qu&rsquo;un vélo de ce type peut faire 10000 km sans trop de frais : je considère qu&rsquo;à moins de 2000 km il est proche du neuf car il est relativement peu sollicité (ce n&rsquo;est pas un VTT). Aujourd&rsquo;hui je n&rsquo;hésiterais pas à acheter un vélo d&rsquo;occasion d&rsquo;une grande marque de ce type. Après, si c&rsquo;est votre moyen de déplacement principal et que vous prévoyez de faire beaucoup de km, ça vaut aussi le coup de se poser la question du neuf pour ne vraiment avoir aucun problème. Bref ce n&rsquo;est pas facile !</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : JAMET		</title>
		<link>https://www.2et4roues.fr/essai-10000-km-moustache-friday-26/#comment-64314</link>

		<dc:creator><![CDATA[JAMET]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2020 15:20:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.engineworld.fr/?p=1609#comment-64314</guid>

					<description><![CDATA[Merci pour ce retour. Rares sont les commentaires sur ce vélo.
Je lorgnais ce Friday 26 qui est, je trouve, de toute beauté. J&#039;en ai trouvé un d&#039;occasion pour 2000 euros acheté en 2018. Je ne sais pas trop si je dois choisir un vélo &quot;achat coup de coeur&quot; ou un vélo &quot;achat de raison&quot;,  soit neuf pour profiter d&#039;une garantie.
Toutefois, c&#039;est un sacré budget. Je souhaite acheter un vélo français, donc pas trop de choix. O2FEEL (aime pas), SOLEX (galère pour les trouver), MOUSTACHE (beaucoup de revendeurs).
J&#039;avais craqué sur le xroad 3 mais 3200 euros, c&#039;est plus cher que ma twingo :-)
Peut-être le samedi 28.2...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Merci pour ce retour. Rares sont les commentaires sur ce vélo.<br />
Je lorgnais ce Friday 26 qui est, je trouve, de toute beauté. J&rsquo;en ai trouvé un d&rsquo;occasion pour 2000 euros acheté en 2018. Je ne sais pas trop si je dois choisir un vélo « achat coup de coeur » ou un vélo « achat de raison »,  soit neuf pour profiter d&rsquo;une garantie.<br />
Toutefois, c&rsquo;est un sacré budget. Je souhaite acheter un vélo français, donc pas trop de choix. O2FEEL (aime pas), SOLEX (galère pour les trouver), MOUSTACHE (beaucoup de revendeurs).<br />
J&rsquo;avais craqué sur le xroad 3 mais 3200 euros, c&rsquo;est plus cher que ma twingo 🙂<br />
Peut-être le samedi 28.2&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
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